울산의 교통 인프라 확충과 시민 이동편의 증진을 위해 애쓰시는 김두겸 시장님과 공무원 여러분의 노고에 깊이 감사드립니다.
울산광역시의회 산업건설위원회 방인섭 의원입니다.
태화강역은 동해선과 중앙선을 잇는 광역철도 거점으로서, 울산을 찾는 방문객과 시민에게 중요한 교통 관문 역할을 하고 있습니다. 특히 지난 12월 30일부터 열차 운행 횟수가 대폭 확대되면서, 이용객이 크게 늘 것으로 전망됩니다. 이미 평일 기준 하루 3000명 안팎, 주말에는 4000명을 웃도는 이용객이 태화강역을 이용하고 있는 만큼, 역 환경과 이용객 인프라 전반에 대한 점검과 개선이 시급하다는 목소리가 커지고 있습니다.
태화강역을 지역 교통 허브이자 울산의 첫인상을 결정짓는 공간으로 발전시키기 위해, 다음과 같이 질의하고자 합니다.
첫째, 열차 운행 횟수 증가에 따라 이용객이 지속적으로 늘어날 것으로 보이는데, 현재 태화강역 이용 수요를 어떻게 예측하는지, 그리고 증가하는 이용객을 감당하기 위한 환경개선 계획은 무엇인지 밝혀 주십시오.
특히 최근 언론에서 지적된 보행안전 문제, 택시승강장 및 동선 혼잡, 편의시설 부족 등에 대해 우선적으로 개선할 사항은 무엇인지 답변해 주시기 바랍니다.
둘째, 무단횡단 빈발, 보도블록 단차 및 지반 침하, 안내체계 미흡 등으로 인한 이용객 안전사고 우려가 지속적으로 나오고 있습니다.
이와 관련해 태화강역 일원 보행 환경과 교통 동선을 어떻게 개선할 계획이며, 철도공단·코레일 등 관계기관과의 역할 분담과 협의는 어떻게 진행되고 있는지 설명해 주십시오.
셋째, 태화강역은 화장실·대기공간·비가림 시설 등 기본적인 편의시설이 부족합니다. 특히, 역사 1층의 화장실이 개방되지 않아 버스·택시 종사자와 주변 작업 관계자 등이 불편을 호소하고 있습니다.
태화강역을 체류·환승이 가능한 공간으로 만들기 위해 화장실을 비롯, 어떤 편의시설을 확충·정비할 계획이 있는지 밝혀 주십시오.
넷째, 태화강역은 향후 국제정원박람회 개최, 광역철도 확대, 도시철도 개통 등과 맞물려 핵심 교통 거점으로 기능할 것으로 예상됩니다.
이러한 변화에 대비해 태화강역의 역할과 위상을 어떻게 재정립하고 있는지, 그리고 중·장기적인 태화강역 발전 구상과 종합 마스터플랜을 마련할 계획이 있는지 답변해 주십시오.
태화강역 환경개선은 시설 정비 그 자체뿐 아니라, 시민의 안전과 편의, 그리고 울산의 도시 이미지를 좌우하는 중요한 과제입니다.
열차 운행 확대라는 변화를 계기로 태화강역이 더 안전하고 쾌적한 공간으로 변모될 수 있도록, 실효성 있는 대책이 마련되기를 기대합니다.
감사합니다.
